



簡要描述:Anyverse一站式艙內(nèi)合成數(shù)據(jù)仿真平臺應(yīng)用場景:駕駛員監(jiān)控:Anyverse能夠?qū)θ魏蜲EM和車型的座艙進(jìn)行數(shù)字孿生建模,模擬多種駕駛員、行為或環(huán)境條件,打造適用于全球市場的穩(wěn)健DMS解決方案,覆蓋疲勞駕駛、駕駛員注意力監(jiān)測、分神與脫手駕駛識別,身份驗(yàn)證、方向盤握持檢測等相關(guān)應(yīng)用場景
產(chǎn)品型號:
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間:2025-12-30
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| 品牌 | 廈門地坤 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 綜合 |
Anyverse一站式艙內(nèi)合成數(shù)據(jù)仿真平臺
共享數(shù)據(jù)工作流程,實(shí)現(xiàn)車內(nèi)驗(yàn)證的標(biāo)準(zhǔn)化
AI艙內(nèi)監(jiān)控虛擬驗(yàn)證平臺
隨著汽車智能化和自動(dòng)化的快速發(fā)展,quan球?qū)囕v安全技術(shù)的監(jiān)管要求也日益嚴(yán)格(如Euro NCAP),車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)(ICMS)成為現(xiàn)代車輛安全的核心組成部分。其中包括駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)和乘員監(jiān)控系統(tǒng)(OMS),能夠檢測駕駛員的分心、疲勞等行為,并監(jiān)測乘員狀態(tài)以預(yù)防事故。然而,ICMS 的開發(fā)和驗(yàn)證面臨諸多挑戰(zhàn),包括數(shù)據(jù)多樣性不足、隱私保護(hù)問題(尤其是兒童數(shù)據(jù))、缺乏統(tǒng)一的行業(yè)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn),以及高昂的成本和時(shí)間壓力。
Anyverse合成數(shù)據(jù)方案通過仿真生成高質(zhì)量、統(tǒng)計(jì)平衡的測試數(shù)據(jù),覆蓋多樣化的駕駛場景和人物特征,以虛擬場景、傳感器和環(huán)境幫助企業(yè)快速迭代數(shù)據(jù)集,滿足駕駛員疲勞檢測、兒童存在監(jiān)控等關(guān)鍵功能的測試需求,確保隱私合規(guī)性。
同時(shí)Anyverse支持定制化數(shù)據(jù)生成,優(yōu)化AI系統(tǒng)性能,加速產(chǎn)品上市進(jìn)程,為更安全、更智能的車輛提供可靠支持。
人體生物力學(xué)建模:
以生物學(xué)的精度模擬人類外貌、視線、手勢和行為。
傳感器仿真:
模擬復(fù)雜的傳感器設(shè)置和多傳感器布局,支持RGB-IR和雷達(dá)技術(shù)。
場景元素自然互動(dòng):
模擬真實(shí)座艙、車輛和動(dòng)態(tài)環(huán)境、安全狀態(tài)和邊緣案例,準(zhǔn)確反映真實(shí)世界情況。
應(yīng)用場景:
駕駛員監(jiān)控:
Anyverse能夠?qū)θ魏蜲EM和車型的座艙進(jìn)行數(shù)字孿生建模,模擬多種駕駛員、行為或環(huán)境條件,打造適用于全球市場的穩(wěn)健DMS解決方案,覆蓋疲勞駕駛、駕駛員注意力監(jiān)測、分神與脫手駕駛識別,身份驗(yàn)證、方向盤握持檢測等相關(guān)應(yīng)用場景。
監(jiān)管合規(guī):
利用Anyverse的場景數(shù)據(jù)庫或創(chuàng)建自定義場景,根據(jù)Euro NCAP標(biāo)準(zhǔn)測試和驗(yàn)證系統(tǒng)。
支持不同種族及特征
模擬蜥蜴和貓頭鷹視線精度
可識別多種頭部和身體姿勢
可識別面部表情變化
乘員監(jiān)控:
Anyverse能夠模擬各種類型的座艙,在極短時(shí)間內(nèi)低成本生成各種物體、行為特征及乘員類型的海量模擬數(shù)據(jù)。方案全fang位滿足Euro NCAP法規(guī)要求,精準(zhǔn)覆蓋乘員狀態(tài)監(jiān)控、乘員分類、座椅占位檢測、手勢識別與體態(tài)監(jiān)測(安全帶和頭枕)、寵物等生物檢測等。
支持各種類型的乘客
支持所有車型和座艙型號
自定義相機(jī)配置和布局
安全帶檢測
Anyverse一站式艙內(nèi)合成數(shù)據(jù)仿真平臺兒童存在檢測:
由 Euro NCAP 和所有區(qū)域評估計(jì)劃(如 IIHS-HLDI 或China NCAP)進(jìn)行評估,但出于兒童隱私保護(hù)的原因獲取真實(shí)世界的數(shù)據(jù)來為 AI模型提供支持尤其敏感。
Anyverse 能夠?qū)Σ煌挲g和種族的嬰幼兒童建模,有效應(yīng)用于多種兒童安全場景,如防中暑預(yù)警、安全座椅及安全帶安裝檢測、兒童被遺留車內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等相關(guān)場景。
支持多種兒童座椅型號
多種兒童數(shù)據(jù)模型
可定制兒童座椅位置
可識別身體姿勢變化
RGB-IR仿真:
Anyverse采用基于物理的傳感器仿真,可精準(zhǔn)構(gòu)建RGB/IR可見光紅外傳感器及iToF飛行時(shí)間傳感器的數(shù)字模型。平臺支持將攝像頭部署于后視鏡、中控臺等主流安裝區(qū)域,亦可按不同車型需求進(jìn)行定制化配置,如多攝像頭同步監(jiān)控方案。
RGB/IR和iToF傳感器
自定義相機(jī)配置和布局
多相機(jī)配置
基于物理的傳感器仿真
雷達(dá)仿真:
Anyverse雷達(dá)仿真基于成熟的Shooting and Bouncing Rays技術(shù),通過精確仿真FMCW波形、MIMO系統(tǒng)和真實(shí)信號交互,提升雷達(dá)建模,能夠提供高分辨率的距離、多普勒、方位角和仰角圖,確保出色的空間精度和準(zhǔn)確的目標(biāo)識別。
憑借wan全可定制的雷達(dá)參數(shù)、GPU 加速處理以及對導(dǎo)出雷達(dá)立方體地圖和點(diǎn)云的支持,雷達(dá)仿真能夠生成高質(zhì)量驗(yàn)證數(shù)據(jù)。
調(diào)頻信號
多天線 - MIMO
表征準(zhǔn)確
雷達(dá)立方體地圖和點(diǎn)云輸出
活動(dòng)和物體檢測:
評估程序與消費(fèi)者測試不僅關(guān)注疲勞駕駛或分心狀態(tài)檢測,而且全面監(jiān)測駕駛員和乘員的操作狀態(tài)。
Anyverse能夠精準(zhǔn)識別駕駛員與乘員之間的交互行為、乘員與物體的互動(dòng)場景(如使用手機(jī)等電子設(shè)備、飲水動(dòng)作等),以及所有可能危及行車安全的其他分心行為。
高像素標(biāo)簽
虛擬真值
可識別多種互動(dòng)行為
廣泛的模型庫
安全帶檢測:
依據(jù) ADAS/AD 安全規(guī)范,座艙監(jiān)控系統(tǒng)需實(shí)時(shí)檢測并預(yù)警安全帶異常狀態(tài)。Anyverse提供全場景數(shù)據(jù)生成解決方案,可創(chuàng)建各類車型、駕駛員/乘員特征、兒童安全座椅配置、視覺盲區(qū)干擾等復(fù)雜變量的海量仿真數(shù)據(jù)集。
安全帶力限制器
安全帶安裝錯(cuò)誤檢測
可識別特定座艙和安全帶
支持兒童座椅安全帶
周圍環(huán)境互動(dòng):
Anyverse 具備xian進(jìn)的視線追蹤和渲染技術(shù),能夠精準(zhǔn)捕捉駕駛員與行人的視線交互行為,實(shí)時(shí)檢測車輛行進(jìn)軌跡中的行人位置,以及識別非法入侵或非授quan駕駛行為,提高駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)的交通安全標(biāo)準(zhǔn),使OEM無需依賴人工標(biāo)注的真實(shí)數(shù)據(jù)集或低精度模擬器進(jìn)行技術(shù)開發(fā)。
駕駛員和行人互動(dòng)
視線聚焦檢測
入侵和盜竊檢測
支持多種戶外場景
數(shù)據(jù)生成工作流:
測試場景數(shù)據(jù)庫:
訪問Anyverse測試場景目錄,簡單操作即可創(chuàng)建場景。每個(gè)測試場景都經(jīng)過精心設(shè)計(jì),滿足安全協(xié)議和可用性標(biāo)準(zhǔn)。
云端自動(dòng)化數(shù)據(jù)生成:
云端自動(dòng)生成成千上萬的圖像和序列。程序生成確保數(shù)據(jù)的可變性和多樣性,創(chuàng)建統(tǒng)計(jì)平衡的數(shù)據(jù)集,zui大限度提高覆蓋率。
數(shù)據(jù)集驗(yàn)證:
根據(jù)所需分類體系、本體論和標(biāo)注規(guī)范生成的新數(shù)據(jù)集便可以與其驗(yàn)證流程無縫集成。

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